Discussion:
"Regjerende verdensmester Valentino Rossi"...?
(too old to reply)
Steinar Bang
2007-07-25 17:52:15 UTC
Permalink
http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=153434

...ingen byline man kunne sende formanende epost til var det heller...

Satt i bilen den dagen, så den fikk jeg ikke med meg, men han er ikke
dum han derre Stoner.
Claus Diseth
2007-07-25 19:08:33 UTC
Permalink
Post by Steinar Bang
http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=153434
...ingen byline man kunne sende formanende epost til var det heller...
Satt i bilen den dagen, så den fikk jeg ikke med meg, men han er ikke
dum han derre Stoner.
Det går an å sende en epost til NTB-desken på ***@ntb.no
Notisen i VG var en NTB-sak.
--
claus
KAS
2007-07-25 19:40:05 UTC
Permalink
Post by Steinar Bang
Satt i bilen den dagen, så den fikk jeg ikke med meg, men han er ikke
dum han derre Stoner.
Stoner er utvilsomt svært god, et talent av de virkelig sjeldne. Men
løpet på Laguna Seca var nok et bevis på at et eller annet ikke
stemmer i årets sesong. Hva det er som er galt spekuleres det i
massevis om over alt, ikke godt å si. Men at det var klassefoskjell
mellom den Rossi vi så på Sachsenring og på Laguna Seca er det ingen
tvil om.

Stoner var ikke noe dårligere på Sachsenring, og hadde ikke noen
dårligere forutsetninger da. Allikevel klarte Rossi å kjøre fra han,
på tross av et åpenbart effekthandikap. Vi har sett det samme før i år
også. På Laguna Seca kom Stoner nær 40 sekunder før Rossi i mål. Det
er utklassing, rett og slett. Melandri kjørte lett fra Rossi mot
slutten, og Vermuelen parkerte han. Da er det noe som er veldig,
veldig galt, og jeg har ingen som helst tro på at problemet heter
Valentino til fornavn.

Mine spekulasjoner, i den grad de er verdt noe som helst: Hvorfor
kjørte Rossi på medium dekk i varmen på Laguna Seca? Fordi Michelin
sine harde slicks ikke funker? Det har vi jo sett et par ganger tidlig
i sesongen, de blir jo bare filler mot slutten. Samme med regndekkene
til Michelin, de virker ikke å være i nærheten av konkurransedyktige.
Det har vært en del løp som har krevd harde slicks eller regndekk i
år, og da har Rossi vært sjanseløs. De gangene føret har passet for
medium har han tilsynelatende vært den gode gamle, dog med et tydelig
effekthandikap, primært i forhold til Ducati. Med alle mulige
forbehold om at dette stemmer, jeg har ikke gjort noen grundig analyse
av sammenheng mellom værforhold, dekkvalg og Rossis plasseringer, kun
et inntrykk hentet fra minnet. Og på ingen måte til forkleinelse for
Stoner, Ducati og Bridgestone, det virker å være en vinnerkombinasjon
som blir spennende å følge fremover.

At Michelin, med sine ressurser og satsning går på en slik blemme, det
er nesten for utrolig til å kunne være mulig. Eller har Bridgestone
gjort et stort og viktig hopp i utviklingen?

Time will tell, jeg vedder i alle fall mye på at Rossi will be back.
:-)
--
/KAS <----- '06 Aprilia Tuono 1000 R ----->
Bamsemums MC #002 - DoD #4344 - DoDRT #007
"V-twin ergo Vroooom"
KAS
2007-07-25 19:49:06 UTC
Permalink
Post by KAS
Stoner var ikke noe dårligere på Sachsenring,
Øhh, jeg mente selvsagt Assen...
--
/KAS <----- '06 Aprilia Tuono 1000 R ----->
Bamsemums MC #002 - DoD #4344 - DoDRT #007
"V-twin ergo Vroooom"
CF
2007-07-25 21:47:23 UTC
Permalink
Post by KAS
At Michelin, med sine ressurser og satsning går på en slik blemme, det
er nesten for utrolig til å kunne være mulig. Eller har Bridgestone
gjort et stort og viktig hopp i utviklingen?
Michelin mistet iallefall sitt store fortrinn fra tidligere sesonger,
da de kunne lage nye dekk på banen over natta etterhvert som helgen
nærmet seg. De andre fabrikantene hadde visstnok ikke mobil produksjon
og måtte bestille fra nærmeste fabrikk, hvilket kun var til hjelp på
noen få baner med nær beliggenhet til fabrikk. I år må som kjent alle
bestemme seg for et begrenset antall dekk på forhånd, det gjør
iallefall konkuransen mer fair da de det ikke var praktisk mulig for
de andre fabrikantene å lage dekk on-site. Ser man dog på rundetidene
og diverse banerekorder som bankes sønder og sammen synes det vel
overveiende sannsynlig at Bridgestone har gjort en fantastisk jobb så
langt, men uten nevnte regelendring hadde de nok vært i bakevja igjen.
Minst like imponerende er kanskje Ducati, hvem hadde trodd at den
vesle bakgårdssjappa (relativt sett) kunne skru sammen den beste
maskinen fra dag èn, attpåtil med 2006-sesongens suverene vimsefjott
av en sjefskrasjer i sadelen?
Steinar Bang
2007-07-26 08:18:16 UTC
Permalink
Post by KAS
Time will tell, jeg vedder i alle fall mye på at Rossi will be back.
:-)
Jeg er forsåvidt ikke i tvil om at om Rossi hadde sittet på Ducatien
så hadde han vært suveren, men det er artig at noen omsider kan gi ham
reell kamp, enten det nå skyldes mann eller maskin.
Helge Bjørkhaug
2007-07-26 09:30:19 UTC
Permalink
Post by Steinar Bang
Post by KAS
Time will tell, jeg vedder i alle fall mye på at Rossi will be back.
:-)
Jeg er forsåvidt ikke i tvil om at om Rossi hadde sittet på Ducatien
så hadde han vært suveren, men det er artig at noen omsider kan gi ham
reell kamp, enten det nå skyldes mann eller maskin.
Ja, det er close racing som er morro å se på,
hvordan man oppnår det er underordnet :-)
--
PetrolHead
b***@gmail.com
2007-07-27 23:18:46 UTC
Permalink
On 26 Jul, 11:30, Helge Bjørkhaug
Post by Helge Bjørkhaug
Post by Steinar Bang
Post by KAS
Time will tell, jeg vedder i alle fall mye på at Rossi will be back.
:-)
Jeg er forsåvidt ikke i tvil om at om Rossi hadde sittet på Ducatien
så hadde han vært suveren, men det er artig at noen omsider kan gi ham
reell kamp, enten det nå skyldes mann eller maskin.
Ja, det er close racing som er morro å se på,
hvordan man oppnår det er underordnet :-)
Da er det jo litt trist at det har vært lite av det i år. Sannt nok
har Rossi hengt på Stoner et par løp men det er jo ikke veldig
spennede når det ser ut som om han kjører en plombert 125 på endeløse
sletter. Av de bedre løpene var vel Assen men det var jo også en ren
oppvisning der Rossi fosset frem med uungålig resultat.

Nei, close racing har det ikke vært mye av i år desverre.
Knut Holstad
2007-07-25 21:29:05 UTC
Permalink
Post by Steinar Bang
http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=153434
Pytt, pytt, det der er nok skrevet av en journalist
og de beskriver jo verden slik de vil, og bryr seg
lite om at Nicky Hayden vant i fjor og kjører med
nr 1 i år. Hayden har fått lite til å stemme i år
og krasjen på søndag var han nok selv skyld i, da
han misset slik på sporet var det ikke lurt å krysse
på tverrs av banen med den trafikken som var der.

KnutH
Chris Calvert
2007-08-09 19:57:14 UTC
Permalink
Post by Steinar Bang
http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=153434
...ingen byline man kunne sende formanende epost til var det heller...
Noen har tydeligvis gjort det, artikkelen ble oppdatert 26/7, og nå
står det "tidligere verdensmester"....

Chris.
--
Chris Calvert - http://www.calvert.no
DoD #1935 - DoDRT #013
1981 Kawasaki Z1000 J
Claus Diseth
2007-08-10 08:42:12 UTC
Permalink
Post by Chris Calvert
Post by Steinar Bang
http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=153434
...ingen byline man kunne sende formanende epost til var det heller...
Noen har tydeligvis gjort det, artikkelen ble oppdatert 26/7, og nå
står det "tidligere verdensmester"....
Hånd!
--
claus
Loading...